Mais pour des millions de personnes vivant en appartement, en copropriété ou dans une résidence sans borne de recharge, la situation est très différente.
Où brancher la voiture ?
Faut-il rechercher régulièrement une borne publique ?
Faire installer une borne dans la copropriété ?
Ou choisir une batterie amovible qu’il faudra transporter jusqu’à son logement ?
Avec la Libellule Solar ASPP, une autre réponse devient possible : une voiture sans permis électrique à recharge solaire, capable de récupérer directement de l’énergie lorsqu’elle reste stationnée au soleil.
L’objectif n’est pas de promettre une voiture qui roulerait éternellement sans jamais être branchée.
L’idée est beaucoup plus concrète :
pour une personne qui effectue seulement quelques kilomètres par jour, utiliser les longues périodes de stationnement pour récupérer automatiquement une partie de l’énergie nécessaire aux prochains déplacements.
C’est aujourd’hui l’une des principales interrogations des personnes qui souhaitent passer à l’électrique.
Lorsque le véhicule stationne dans un garage privé, une simple solution de recharge permet généralement de résoudre le problème.
Mais lorsqu’on vit au troisième ou au quatrième étage d’un immeuble et que la voiture reste sur un parking extérieur, l’équation change complètement.
Une voiture électrique classique impose alors souvent de dépendre :
des bornes publiques ;
des infrastructures de recharge de la copropriété ;
d’une borne disponible sur le lieu de travail ;
ou d’un autre point de recharge extérieur.
Cette contrainte peut suffire à faire renoncer certains automobilistes à l’électrique.
La Libellule Solar ASPP a été pensée pour réduire cette dépendance.
La Libellule Solar dispose d’un panneau photovoltaïque installé directement sur son toit.
Lorsque la voiture reste stationnée à l’extérieur dans de bonnes conditions d’exposition, le panneau produit de l’électricité et participe à la recharge de la batterie.
La philosophie est donc différente d’un véhicule que l’on doit systématiquement emmener jusqu’à une source électrique.
Ici, une partie de l’énergie est produite directement sur le véhicule.
La voiture peut ainsi récupérer de l’autonomie pendant qu’elle vous attend.
Le solaire embarqué prend tout son sens lorsqu’il est associé à un véhicule léger et à un kilométrage quotidien modéré.
Une personne utilisant sa voiture pour :
faire ses courses ;
aller à la pharmacie ;
se rendre chez le médecin ;
rejoindre le marché ;
effectuer quelques déplacements en centre-ville ;
ou rendre visite à ses proches,
peut ne parcourir que quelques kilomètres chaque jour.
La voiture reste alors stationnée beaucoup plus longtemps qu’elle ne roule.
Ces heures d’immobilisation deviennent précisément le moment où le panneau solaire peut travailler.
Plus le kilométrage quotidien est faible, plus la quantité d’énergie solaire récupérée peut représenter une part intéressante des besoins du conducteur.
La transition vers la mobilité électrique ne peut pas être réservée uniquement aux personnes disposant d’un garage individuel.
De nombreux habitants de villes et de résidences collectives disposent uniquement d’un stationnement extérieur.
Pour eux, installer une borne peut nécessiter des démarches, des travaux ou des investissements qui ne correspondent pas toujours à leur usage.
La Libellule Solar apporte une solution complémentaire particulièrement intéressante.
Elle permet de se poser une nouvelle question :
C’est une manière totalement différente d’envisager la mobilité électrique.
Certains petits véhicules électriques répondent à l’absence de borne grâce à une batterie amovible.
Le principe est logique : si la voiture ne peut pas rejoindre la prise, la batterie rejoint la prise.
Mais dans la pratique, il faut régulièrement :
retirer la batterie du véhicule ;
la transporter jusqu’à son immeuble ;
prendre éventuellement l’ascenseur ;
parfois monter des escaliers ;
la mettre en charge ;
puis la redescendre et la repositionner dans la voiture.
Cette solution peut convenir à certains utilisateurs.
Mais elle peut devenir nettement plus contraignante pour un senior ou simplement pour quelqu’un qui souhaite une voiture facile à utiliser au quotidien.
Avec la Libellule Solar, la batterie de traction reste dans le véhicule.
C’est précisément l’un des avantages de la recharge solaire embarquée.
La voiture sans permis est souvent utilisée pour des trajets locaux.
C’est aussi le cas de nombreux seniors qui souhaitent conserver leur indépendance sans parcourir de longues distances.
Pour eux, une petite voiture électrique peut permettre de continuer à :
faire ses courses seul ;
aller à ses rendez-vous ;
rejoindre les commerces ;
voir sa famille ;
conserver une véritable autonomie.
Mais la recharge doit rester simple.
Transporter une batterie, rechercher une borne ou organiser son emploi du temps autour d’un point de recharge peut devenir une contrainte inutile.
Avec la Libellule Solar, le fonctionnement est beaucoup plus naturel :
on roule, on stationne, et lorsque les conditions sont favorables, le panneau produit de l’énergie.
Il est important de conserver une communication réaliste.
La quantité d’électricité produite dépend notamment :
de l’ensoleillement ;
de la saison ;
de la météo ;
de l’exposition du véhicule ;
des zones d’ombre ;
du temps de stationnement ;
et du kilométrage effectué.
La Libellule Solar peut donc toujours nécessiter une recharge classique lorsque l’utilisation est importante ou lorsque la production solaire est insuffisante.
Mais ce n’est pas réellement le sujet.
Le véritable avantage est de disposer d’une voiture qui récupère automatiquement de l’énergie même lorsqu’elle n’est pas branchée.
Pour un petit rouleur, cela peut permettre d’espacer considérablement les recharges sur secteur.
Prenons un exemple simple.
Le matin, vous effectuez quelques kilomètres pour aller faire vos courses.
Vous rentrez chez vous à 10 heures.
La Libellule reste ensuite stationnée jusqu’au lendemain.
Pendant toutes ces heures, si les conditions d’exposition sont favorables, son panneau photovoltaïque peut produire de l’électricité.
Le temps pendant lequel la voiture ne roule pas participe ainsi à préparer ses prochains kilomètres.
Cette logique est particulièrement adaptée aux véhicules de proximité.
| Solution | Électrique classique | Batterie amovible | Libellule Solar ASPP |
|---|---|---|---|
| Besoin d’une borne près du véhicule | Oui généralement | Non | Réduit grâce au solaire |
| Batterie à transporter | Non | Oui | Non |
| Recharge pendant stationnement sans câble | Non | Non | Oui selon ensoleillement |
| Adaptée aux appartements | Selon infrastructure | Oui, avec manipulation | Particulièrement intéressante |
| Confort pour senior | Bon avec borne privée | Plus contraignant | Très adapté aux petits rouleurs |
| Dépendance aux bornes publiques | Importante sans recharge domicile | Réduite | Potentiellement fortement réduite |
| Production d’énergie embarquée | Non généralement | Non | Oui |
La recharge solaire ne remplace pas toutes les autres solutions.
Elle apporte simplement une troisième possibilité, particulièrement cohérente lorsque le véhicule parcourt peu de kilomètres.
La Libellule Solar s’inscrit également dans une autre vision de la mobilité électrique.
Plutôt que chercher systématiquement une batterie toujours plus importante et une autonomie de plusieurs centaines de kilomètres, pourquoi ne pas adapter le véhicule à son véritable usage ?
Pour parcourir quelques kilomètres afin d’aller au marché ou au médecin, une voiture légère et sobre peut être beaucoup plus pertinente qu’un véhicule lourd équipé d’une énorme batterie.
Et lorsque les besoins énergétiques diminuent, l’énergie solaire récupérée prend proportionnellement beaucoup plus d’importance.
La vraie innovation n’est donc pas seulement le panneau solaire.
C’est l’association de trois éléments :
un véhicule léger + des petits trajets + une recharge solaire embarquée.
C’est probablement là que se situe le principal intérêt de la Libellule Solar.
Elle peut convaincre des personnes qui se disaient jusqu’à présent :
« Une voiture électrique n’est pas pour moi, je n’ai aucun endroit pour la recharger. »
Habiter en appartement ne signifie plus nécessairement renoncer à l’électrique.
Ne pas posséder de garage ne signifie plus obligatoirement dépendre d’une borne après chaque série de déplacements.
Et ne pas vouloir transporter une batterie jusqu’à son logement ne ferme plus toutes les possibilités.
La Libellule Solar ASPP apporte une autre manière d’envisager la voiture sans permis électrique :
Oui. La recharge publique, les infrastructures de copropriété et désormais la recharge solaire embarquée sur certains petits véhicules peuvent apporter différentes solutions.
Elle peut récupérer de l’énergie grâce à son panneau solaire sans être branchée. Une recharge classique reste possible et peut être nécessaire selon l’utilisation et les conditions d’ensoleillement.
Oui. Lorsque les conditions solaires sont favorables, son panneau photovoltaïque produit de l’électricité pendant le stationnement.
Pour un utilisateur qui ne souhaite pas porter régulièrement une batterie jusqu’à son appartement, la recharge solaire embarquée représente un avantage important.
Aux petits rouleurs, seniors, habitants d’immeubles, résidents de copropriétés et personnes ne disposant pas facilement d’une borne ou d’un garage équipé.
La voiture sans permis électrique à recharge solaire, pensée pour ceux qui n’ont pas toujours une prise à portée de voiture.
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